Polijsten

Polijsten is de meest effectieve manier om krassen, swirls, wasstraatsporen en hologrammen uit uw lak te verwijderen. Met professionele Rupes-polijstmachines en de juiste samengestelde producten herstellen wij de diepte en glans van uw lak — resultaten die u met gewone producten nooit kunt bereiken.

Wat polijsten doet (en wat niet)

Polijsten haalt een dunne laag van het transparante blanke laagje af, waardoor oppervlakkige krassen en haarlijntjes verdwijnen — uw oog ziet dan weer een vlak oppervlak in plaats van honderden kleine reflecties. Diepere krassen die door het kleurlaagje heen zijn vraagt om plaatselijk bijwerken (spot repair); polijsten alleen lost dat niet op. Tijdens de inspectie geven wij u eerlijk advies over wat haalbaar is.

Drie niveaus

• 1-staps polijsten — voor een lak die in goede staat is en alleen een glansboost nodig heeft. Verwijdert lichte oxidatie en geeft direct meer kleurdiepte. Inbegrepen in alle exterieur pakketten.
• 2-staps polijsten — combineert een snijdende compound met een fijnere finish-polish. Verwijdert waskrassen, swirls, hologrammen en lichte krasjes. Inbegrepen bij Premium en Deluxe.
• 3-staps lakcorrectie — onze meest complete behandeling. Drie verschillende stappen met afnemende abrasiviteit voor diepere krassen, RDS (random deep scratches) en zwaar verweerde lak. Inbegrepen bij Deluxe.

Onze werkwijze

1. Decontaminatie. Eerst een grondige handwas, dan kleibehandeling om ingewerkte ijzerdeeltjes (bijv. remstof) en boomhars te verwijderen. Polijsten op een vuile lak veroorzaakt nieuwe krassen.
2. Inspectie onder LED. Wij gebruiken inspectielampen om elke kras, swirl en hologram in kaart te brengen vóór wij beginnen.
3. Test-spot. Een kleine zone polijsten om de juiste combinatie pad + product te bepalen. Elke lak (BMW Mineral Grey ≠ Audi LY9B ≠ Tesla Pearl White) reageert anders.
4. Polijsten per paneel. Met dual-action en roterende machines, op gecontroleerde snelheid en druk.
5. IPA-wipe. Het verwijderen van polish-residu om het echte resultaat onafhankelijk van vulmiddelen te zien.
6. Bescherming aanbrengen. Direct na het polijsten is de lak het meest ontvankelijk voor wax, sealant of keramische coating.

Voor wie

• Eigenaren van zwarte of donkere lak — daar zijn swirls het zichtbaarst.
• Tweedehands aangeschafte auto’s met een verwaarloosde of bekraste lak.
• Auto’s vóór een verkoop of fotoshoot — een gepolijste lak haalt direct meer waarde op.
• Lease-auto’s met inleveringsschade die u liever ter plekke laat oplossen dan via de leasemaatschappij.

Hoeveel mag er weg?

Een professionele polijstbeurt verwijdert typisch 2-5 micrometer blanke lak — verwaarloosbaar op een gemiddelde lakdikte van 100-150 µm. Wij meten met een laagdiktemeter (PTG) op meerdere panelen voordat wij een 3-staps correctie uitvoeren, om te voorkomen dat we het blanke laagje uitputten.

Combineer met bescherming

Na een 2- of 3-staps correctie is een keramische lakcoating de logische vervolgstap: anders bouwt het werk weer langzaam op aan oxidatie en lichte krasjes. Wij raden aan beide in één afspraak te plannen.